力倍增，這也是為什麼工業部和交通部兩大部門的大臣都來了的原因。
而軍民兩用的交通工具，同樣對軍事產生外溢的效果，軍備大臣也被威廉四世安排來了南澳大利亞省。
“按照我們的陛下所說，這汽油機成功研發的話，將會成為我們荷蘭徹底超越英國成為世界最領先工業大國的關鍵所在，陛下說了，未來對我們來說十分陌生的汽車將會提上未來五年荷蘭皇家科學院最重要的科學專案。同時，按照陛下所指導的說法，汽油機未來將會上船成為小船的動力，在汽油機改進和提高效能後，甚至可以放在軍艦和運輸船上使用，取代煤炭”
南澳大利亞省總督及前首相簡.雅各布.羅庫森目光在工業大臣韋姆.科特、交通大臣約翰、荷蘭遠東集團董事長邁巴赫停頓了下，最後放到荷蘭軍備大臣路易斯.貝爾身上。
只見他道：“陛下對這次的研發十分重視，這也是在座各位出現在這裡的原因。目前我們荷蘭王國在國際上已經遭受到英國的打壓，如果這次能夠把汽油機制造出來，希望軍方能夠利用善用它來完成荷蘭對英軍的不足”
軍備大臣掌管著荷蘭軍事研究院和武器製造局等部門，軍方所有下給私營武器公司的訂單，都屬於他的管轄範圍之內。
要說荷蘭對軍事進展細節最具熟悉之人，他還在威廉四世之上，這也是為什麼威廉四世指派他到遠東跟蹤這次立式、輕便汽油機研發的原因。
“目前在荷蘭軍事上，除了我們荷蘭的潛艇使用低功率的汽油機和柴油機混合動力之外，其他各國的武器都沒有使用到汽油相關方法。”
嗶嘀閣
軍備大臣路易斯.貝爾講話慢條斯理，卻是康鏘有力，不愧是軍人出身。
“如果這次汽油機改進版能夠大幅提升效率的話，那麼對於潛艇的航程將會大幅提升，作戰半徑是500海里，汽油機如果能夠提升一倍的話，靜靜的安全潛航航程，那麼荷蘭本土港口就可以對英國本土進行威脅，這對於我們未來制止英國強大的海軍具有強大的制衡，如果部署這些安全潛航航程加倍的汽油機潛艇在印度洋或者太平洋，那麼荷蘭海外領土的安全指數將會大幅增強，到時候，就算英國的海面戰艦比我們多，對我們也會產生更多的顧忌，不會隨意威脅我們”
1869年5月20日，這是一個世界工業界值得紀念的日子。
羅斯.奧古斯特.奧托和他的助手戈特利布.戴勒姆及卡爾.本茨成功的提高汽油機效能。
而遠在歐洲荷蘭本土的威廉四世當收到來自澳大利亞大陸阿德來德好訊息後，自然高興無比。
威廉四世於是下令荷蘭遠東集團提供更多的資金支援奧托。
而奧托在威廉四世的暗示下，利用荷蘭遠東集團資金入股下，奧托成立了子公司—奧托交通公司。
同時奧托聘請了才華非凡、管理經驗豐富的工程師戴勒姆和卡爾本茨成為公司的首席工程師。奧托決心把自己發明的引擎應用到交通工具上去。
為此，奧拓把研發資金一分為二，卡爾本茨和戴勒姆各得一半。
戴勒姆得到了研發資金開始著手引擎應用，研發一種先進的點火系統，是引擎能夠在700—900轉\/分的速率運轉，並且還煞費苦心製造出一臺更輕的引擎。
戴勒姆他把一臺奧托引擎附系在一臺荷蘭腳踏車上，由此製造出了世界第一臺摩托車，而戴勒姆在奧拓的支援下，準備在年底前製造出他的破天荒交通工具，四個輪的使用汽油和柴油發動動力的四輪汽車。
但是卡爾.本茨卻是不讓戴勒姆專美於前，他搶先了一步，在戴勒姆剛剛完成腳踏車變身摩托車之後，他也製造出了自己第一輛汽車-一輛三個輪子汽車，一輛完全不同於摩托車的汽車。