面牽涉的東西多了，衛華雄也只是聽了個大概，沒有去深究，他只是聽到他提的建議在內地真的啟用了很開心。
畢竟這以後可是關係到上以億計的國企員工是否下崗的問題的，比如說東北，國企生存困難了之後，直接造成了東北失去了三十多年的發展，成為之後各項經濟指標都拖後腿的存在。
可是在前三十年，東北可是整個經濟的火車頭啊，重工業在東北最多，後來國企一改革，一大批下崗的工人導致了整個東北熄了火，而且是那種用冰水澆滅的，怎麼點都重新點不燃的那種。
如果把國企改革提前用一種更適合市場的方式進行改革，或許慢慢的國企還能救回來，至少不會死的那麼慘，總會有一些國企會適應新的市場競爭方式存活下來的。
給國企去要搞福利的包袱，減少配額生產指標讓有實力的企業能拿更多的市場，讓那些不思進取的企業慢慢淘汰，以適應最後國門更加開放時應對國際市場的衝擊。
“好了，我們還是談談我們自己的事吧，申城飛機制造廠有多少員工願意隨運十專案去往鵬城？”
衛華雄問道。
“啊？這個啊，他們的熱情太高了，幾乎全員都想去，不過我們不可能把所有人都搬過去，畢竟……那樣不是把申城飛機制造廠給搞沒了麼？
所以，我們成立了一個篩查小組。第一層篩選是之前就參與到運十專案中來的人可以申請。
第二層篩先是工種越核心的機會越多，每個工位的核心人員三人配置。第三層篩選是家庭同意。第四層……”
“那這次來鵬市的先鋒團隊有多少人？”衛華雄問道。
“總共258人，由馬總工帶隊，關乎著126個飛機制造子專案的負責人……”
大約花了兩個半小時，衛華雄聽完了彙報，深知大飛機制造的不易。
這樣麼大的專案，得投多少錢，得要多少人？這還真不如拿著錢去搞金融來錢快。
難怪猶太人都是搞金融的，這搞生產發明真他孃的受罪啊。
中午衛華雄請公司的高層都去吃了一頓飯，他這個當老闆的不能總是與大家若即若離的，得打成一片啊，特別是要實行新股權法的時候。
就在他吃著飯的時候，他的大哥大響了。
“喂，哪位？”
“華兄，亞洲電視臺我們簽下來了，明天早上九點半有個簽約儀式，你一定要過來參加啊，我們的媒體設想就要開始實現了。”電話裡潘第生興奮的說道。
“哈哈，好，明天我一定到。”
太好了，媒體之路終於鋪開了。
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