在山區建設移動訊號轉播塔和在平原地區建設移動訊號轉播塔，確實存在很大差異。而王有德卻沒有意識到這一點，依然用在平原城市建設訊號轉播塔的經驗來行事。他僅憑自己簡單的人生經歷，就草率地做出決定，先在學校院中豎起一根 20 米高的鐵柱，接著又在第一個被命名為 A 號基站的地方也豎起同樣高的鐵柱。計劃確定後，便著手準備相關材料。
這種做法顯然沒有充分考慮山區的特殊情況，可能會帶來一系列問題。
王有德先是非常認真地在紙上詳細地計算了這兩根鋼柱的具體重量以及相應的施工方案。一番細緻的計算後，他驚訝地發現，要想滿足吊裝的要求，鋼柱的直徑至少要達到 50 公分，並且高度得達到 20 米才行。隨後，他按照鋼鐵的比重進行了精確的計算，結果讓他大為震驚，他發現這兩根鋼柱的重量竟然高達 3081 千克，差不多就是 3 噸多的重量啊。
這個資料讓他陷入了深深的困境之中，這是因為鋼柱的底面積相對較小，從而導致其壓強過大，竟然達到了
帕。更嚴重的是，在吊運物資的時候，壓強還會至少翻倍。如此大的壓強，對於普通的水泥基座來說，是根本無法承受的。而且，如果沒有與之相應的加固措施，在吊運物資的過程中，鋼柱極有可能會出現晃動的情況，甚至還會傾倒。很明顯，即使是底座非常穩固，在這麼大的壓強作用下，鋼柱也會不可避免地面臨著發生彎曲、膨脹或者其他形式變形的風險，這樣的情況顯然是無法實施的。
於是，他又把鋼柱換成了直徑為 1 米、厚度為 1 厘米的鋼管。經過一番計算後，他驚訝地發現，鋼管的重量竟然高達
千克，也就是 12 噸左右。雖然鋼管的底面積相較於鋼柱增加了不少，對於抗晃動能力也有了較大的提高，其底部壓強為
帕，基本上符合施工的要求，成本卻翻了好幾倍。然而，這也跟他們要建設的訊號基站差不多了，已經失去了建設的價值，這讓他感到無比鬱悶。
煩悶無比的王有德，在學校的院內來回踱步，凜冽的寒風吹過，讓他感到陣陣涼意，他的腦筋也頓時清醒了許多。此時的他想著，與其這樣費盡心思地建設鋼柱吊裝裝置，還不如直接建設基站呢。
可是，經過剛才的一番計算，他發現基站的高度竟然要達到 30 米。按照這個標準來算的話，整個基站的柱身重量高達 18 噸。這讓他感到十分無奈，因為他們根本沒有辦法將這重達 18 噸的鋼管運到山上去，畢竟那裡根本就沒有路。
即便將這 30 米的鋼管切割成一米一米的小段，那麼每小段的重量也達到了 600 公斤，也就是 1200 斤。這個重量對於人類來說實在是太大了，按照一般工人的體能，每人負重 100 斤的話，還可以保持正常行走三五十米，而 1200 斤的重量，就算是十個人抬也會很困難。況且山上還沒有路，空手爬著上山都讓人覺得很吃力，更不要說需要將這重達 1200 斤的鋼管運送到山頂了。
他一時半會兒想不出如何將這些鋼管運送到山頂，無奈之下，只能先著手做一些先期的工作。比如平整場地、劃分平面佈置區域、開挖基坑等。
由於 A 號站點距離巨石村路途遙遠，他們每次爬山都要將近兩個小時，路上耗費的時間太多了。於是，一幫工人商議後決定直接在山上搭帳篷，在山上吃住，不再每天往返巨石村小學。
王有德率領著一幫工人，揹著鐵鍬鋤頭，抬著發電機，就這樣在山上艱難地攀爬。最終經過三個小時的走走停停，累了就找略微平緩的地方休息，他們才到達 A 號站點的位置。按照他們的設想，在這裡要清理地面。
首先要做的就是將這塊地面