卻可以在一定程度上緩解旱情，同時還能改善空氣質量，對當前的流行性感冒也能起到一定的抑制作用。
所有的人針對這場雪展開了熱烈的討論，有人因為這場雪而感到歡喜，自然也有人為此而感到憂愁。工頭老丁就為此感到十分難受，他深知這場雪對於他們的施工將會帶來諸多不小的困擾。
原本就崎嶇陡峭的山路，再加上積雪的覆蓋，更是讓施工難上加難。不過值得慶幸的是，現在山地單軌車的軌道已經全部鋪設完畢，可以從山底直接攀爬到三道崖。但不好的一面是，雪天的光線過於強烈，這對於即將進行的訊號塔塔身的安裝固定工作會產生不利的影響。
因為在強烈的雪光裡，吊車駕駛員的視線會受到直接影響，從而嚴重影響到吊裝部件的準確性。如果長期處於這種雪環境中，駕駛員還有可能會出現噁心、嘔吐等暈雪現象。
此外，雪地裡的陽光反射非常強烈，會有大量的紫外線和強光進入眼睛。這不僅會導致眼睛疲勞、乾澀、刺痛等不適症狀，長期下來還可能會對眼睛的健康產生負面影響，甚至導致視力下降。
眾人看到王有德這麼快就回來了，都感到十分驚訝，要知道他們可是昨天擦黑才走的，今天居然又在擦黑的時候回來了。
王有德則趕緊招呼老丁等一幫工人，協助大貨車司機把兩臺吊車從車上卸下來。
然而，那大貨車司機經常運輸和裝卸這類機械裝置，對此非常熟悉，連連擺手說不用幫忙，這很簡單。
說著，他降下運輸車的後擋板，形成了一個斜坡。接著，他啟動了後面那臺履帶吊車，並用遙控操控著這輛車，使其緩緩地從大貨車上倒了下來，停在了一旁。隨後，他又用同樣的方式把第二臺履帶吊車也倒了下來。
老丁看到這一幕，感到非常驚訝，便問王有德：“王經理，這吊車這麼小，怎麼開呀？”
王有德解釋道：“這種吊車不是讓人開的，它是自動的，透過遙控來控制它進行吊裝。”
老丁不太理解，疑惑地問道：“為什麼要用遙控吊裝呢？人不開的話，能吊得精準嗎？”
王有德耐心地說道：“當你爬到電線杆上的時候，你就會發現用遙控自己控制，比用手勢指揮司機幫你控制部件的吊運，會準確得多。”
老丁想了想，覺得確實有道理，但畢竟沒有實際操作過，誰也不敢肯定到底行不行。
這時，韓雙成看到車輛已經卸下來了，便邀請大貨車司機一起吃飯。
然而，這大貨車司機比較內向，不好意思在這裡吃飯，堅決要辭行，說必須馬上返回上路。
在村委會一幫幹部的熱情邀請下，大貨車司機不好意思地在這裡隨便吃了點，然後就準備起身離開。