並且需要融合進入所處的時代環境的。
王昊知道很多船體比現在的西式大帆船好，可是，在短期內也造不出來。懂是一回事，做出來又是另外一回事。現在也沒那麼多時間去搞研究。
從現階段來說，遠洋航行還得先採用西式風帆船的船型。
尤其是……在這個時代，世界各地的港口都沒有煤給你加。你就是帶上大量的煤，那也會影響物資的運輸。況且，一旦蒸汽機在大海上壞掉了，那就是非常麻煩的事情。
總而言之，在現階，用西式大帆船的船體，採用……風帆和蒸汽機……的混合動力才是最好的方案。
在遇上戰爭，或特殊時期需要趕時間，採用蒸汽機驅動。或者不用擔心燃料補給的情況下，也可以用蒸汽機驅動。其它的遠洋航海，則用風帆驅動。
……
想到這裡，王昊便對王永春道：“大型西式船的建造，也不用太急，慢慢來，就算下水後傾翻了也沒什麼關係。
但是，一定不能放棄！
咱們底子薄，還需要一個不斷積累經驗的過程，等積累了足夠的經驗，一切就會好起來的。”
說到這裡，又笑道：“今天的“暴龍號”下水，具有劃時代的意義。回頭去府中領十萬兩銀子，給所有參與蒸汽機研製和參與造船的工匠、技師們，按照等級高低發下去！”
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此言一出，在場的工匠們又都高聲歡呼起來。
十萬兩銀子可不少！
至於按等級分配，之前也有過先例的，不必王昊細說，自有人去安排。
順便說一下這個等級問題。
之前有說過的，王昊將匠師分為十二個等級。實際上，現在本土的十二級匠師，還只有王徵一人。
其它的王永春、孫和鬥、徐驥等人，都還只是十級匠師。
洋人方面，也只有湯若望是十二級匠師。
不過，蒸汽機的研製，王昊沒讓湯若望沾邊。高階科技，還是得掌握在自己的本土科學家手中，王昊才更放心一些。
包括王昊給王徵他們講的那些：力學、運動學、光學、理論力學、材料力學等方面的知識，也是對湯若望他們那些人保密的。
甚至，連高爐鍊鐵的技術，都是不讓湯若望他們碰。
湯若望他們那幫洋技師，現在負責的，主要是鑄炮、造船、冶煉、制器等方面的工作。而且，在王昊看來，那些人來中國傳教，本來就是目的不純，包藏禍心的。
等到他們沒有利用價值了。
是一定要對他們進行清算的！
……
熱熱鬧鬧的一整天，就這樣過去了。
到了太陽快要下山時，王昊才向王徵等工匠們告辭，然後，再上典虎等親衛，跨上戰馬向皮島城走去。
在回去皮島城的路上，王昊一直沉默不語。
心裡一直在想著造船的事情。
剛才在戲水灣時，王昊讓王永春他們不要急、慢慢來。但實際上，王昊的心中卻比誰都著急。
……
這是一個屬於大航海的時代。
“海上馬車伕”荷蘭，僅有100多萬本土人口，而戰船和商船加起來，卻有一萬多艘！
一萬多艘懸掛荷蘭旗幟的戰船和商船，遍佈在世界各地。每年為他們運回國內多少財富？
荷蘭的大型造船廠就有100多家！
這是多大的差距啊！
……
想了很久，最後，覺得還是隻有去搶。
搶戰船，搶人才。
搶裝置、搶錢！
比如說…