到拉凱布拉達的山腳找我們。”
“拉凱布拉達？”袁有容閃著長長的睫毛，蹙著秀眉奇怪道：
“那裡不是軍事禁地麼？”
在阿卡市西部有一處山崖，山崖之下就是海灣，遠征軍團佔領阿卡市後就被劃為了軍事禁地。
至於軍事禁地裡面在做什麼，除了朱琳澤和少數幾個研發高層知道外，其他人都不清楚。
想了想，朱琳澤還是解釋道：
“那裡駐紮的是航空研究所，專門負責飛行器的研究。”
在朱琳澤得到達芬奇手稿後，他就安排了一批重點研究專案，其中就包括撲翼機、降落傘、滑翔機和熱氣球。
前三者是達芬奇手稿中就有，最後一個是朱琳澤自己提出來的。
作為一個後代軍人，他自然知道制空權的重要性，可限於當前的工業基礎和製造能力，只能先從最簡單的飛行器研究起。
不過，說起航空研究所的組建和研究，其中還有一番波折。
剛開始，朱琳澤邀請五位大匠之一的徐龍翼來擔任研究負責人，因為他是所有大匠之中最懂精通風帆與索具設計的。
可徐龍翼卻婉拒了，他認為朱琳澤是異想天開。飛天的夢想，中國幾百年前就有，可無論是萬戶還是後來那些冒險嘗試的人，全都落得個粉身碎骨的下場。
在明朝，大匠是宗師級的人物，對於徐龍翼的拒絕，朱琳澤也沒有強求，就讓名匠江逸舟先挑起研發的擔子，開始組建研究所。
可當蒸汽輪船的專案啟動後，徐龍翼便再也坐不住了，因為這東西一出來，船帆就會淪為附屬品，甚至會被完全取代。
當麥焱率領研發小組成功製造出第一艘蒸汽輪船模型，並完成下水測試後，徐龍翼就硬著頭皮找到了朱琳澤，要求主動承擔飛行器的研究。
對於徐龍翼的轉變，朱琳澤自然喜不自勝，給他配備了好幾個得力助手，其中包括有雄厚數學功底的江逸舟、擅長做荷蘭風車設計的文森特·威廉·梵高和擅長機械製造的揚·範·艾登。
起初，朱琳澤的構想是打造飛艇，然而，玄靈子的材料研究所除了要為蒸汽輪船專案提供支援外，還需在羅科塔島重建炸藥研究室和化學工廠，這使得他們有些分身乏術。
要製造飛艇，就必須要有剛性骨架材料和氦氣，輕型合金需要材料自不必說，這氦氣的需要透過天然氣反覆進行液化分餾提取，沒有玄靈子團隊的投入，一時半會很難做到。
朱琳澤的時間和精力不允許他親自下場，無奈之下，就給航空研究所安排了第一個研發任務，那就是先做熱氣球。
相較於飛艇，熱氣球的製作更為簡便，且所有必要條件均已具備。
尤其是遠征軍團擁有大量的汽油和煤油，這為熱氣球的研發奠定了堅實的基礎。