追近母星時代某工業狂魔的改裝載重神車。
塊則是個大方箱，上面扣個駕駛室。
楚君歸的駕駛室就真的是駕駛用的室，沒有氣密，沒有空調，頂棚看來就是為了擋風擋雨。要是4號行星天氣再好一點，說不定試驗體連頂棚都給去了。
下面的大方塊實際是客貨兩用艙，內分雙層，可以乘坐百人，空餘位置可以塞個人的裝具。晶片還專門設計了一種伐木電鋸，由兩人操控，切樹效率不比採伐機慢多少，而且因為人多，單車整體砍樹效率甚至遠在專門設計的採伐車之上。
最後就是刺蝟了，或者形象點說，裝了輪子的半個海膽。這是武裝護衛車，共分三層、佈置了整整十座武器站，同樣大部分是手工操控。這輛護衛車的唯一作用就是抵禦小規模獸群突然襲擊，掩護運人的工程車撤退。
能追上來的也就是異獸，而異獸沒個百八十頭是奈何不了這輛多炮塔神教在4號行星的落地版的。
晶片的設計雖然多了一種功能車，但每種設計都極為簡潔，極其實用，沒有的功能去得乾乾淨淨，用料自是極省，效率卻是大幅提高。主要是把砍樹的主力由工程車變成了人。兩人一組抬個電鋸，一次性可以撒出去上百組，怎麼都比專門的工程車快得多。
更重要的是，這些人都不要錢。
由於用料節約、功能單一，因此這三種車生產起來都非常容易，就是武裝護衛車麻煩點，兩天才能造一輛，但造一輛就夠了。其餘的房車板車兩小時就能造一輛出來。而科學家們的設計，卻是三天才能造一輛。
兩種方案對比，結果不言而喻。
勒芒還是改不了心直口快的老毛病，看了晶片的設計方案後只覺得一口氣堵在胸口，怎麼都提不上來。憋了半天，他才擠出一句：“您這也太那個……節約了。”
勒芒到底還是懂了點變通，沒把那個字說出來，而是換成了節約。