是林兮佈雷不可或缺之物。電鋸除了可以伐木，還能夠用來切割屍體。
有了這兩樣工具當然不等於進入機械化，但可以讓兩人手工操作的水準達到極致。
楚君歸看過所有的運輸工具後，都感覺不太滿意，於是一方面交給晶片設計，另一方面則選擇了一個最簡單的設計圖，手工修改。
輪式結構已經在無數星球證明了自己的優越性，僅次於使用了反重力引擎的拖曳平臺。楚君歸現在還造不了反重力引擎，於是老老實實地迴歸輪式結構。
楚君歸選擇的是每個單輪自帶驅動結構的設計，在驅動結構使用最簡單的電機驅動情況下，工作臺可以一次性製造出一套單輪結構。
然後楚君歸再選擇了簡易的轉向、減震裝置，再加上連線結構，上面鋪上木板，就是一輛最簡單的自走運輸車了。
不過車胎材料倒是有些麻煩，楚君歸還是要先造有機質編輯器，然後使用獸皮作為原料，就能造出比橡膠效能更好的輪胎。
現在手上有充足的材料，有機質編輯器就只是時間問題。沒過多久，駕駛艙外的工作區內就多了一臺類似於洗衣機的編輯器。
楚君歸將異獸皮的檢測資料輸入到編輯器內，再輸入需要的效能，編輯器就自動給出幾種可選方案。現在手頭獸皮足夠，楚君歸就選擇了最快的方案，然後啟動編輯器。
一卷卷獸皮被編輯器吞入，虛擬顯示屏上顯示的一塊新的物料逐漸堆積。
楚君歸沒有乾等，而是釘了幾個木架，放上剛剛造出的車軸，然後用合金型材將前後兩根車軸焊接在一起，。
楚君歸再在車軸兩端加裝了額外的避震系統，然後才把工作臺製出的自驅動輪式結構裝上去。四個車輪結構裝好，就有了底盤的雛形。
這時編輯器已經完成了第一批產品，楚君歸拿著一塊灰撲撲的材料扔進了工作臺，片刻後就有一個越野輪胎出爐。
楚君歸抱著輪胎，一上一個裝在了輪箍上，雖然還缺失很多部件，但是大致樣子已經出來了。
兩人就要告別推拉拖拽的生活，馬上就可以開車了。