差優勢，這裡才被歐洲人控制。現在跑過去，就是自找麻煩了。西亞那幫草頭王，打不過紫帳的主力，不代表人家打不過你的遠征軍小部隊。到時候這地方怎麼維持，都是問題。
這麼想來，倒是可以解釋，為什麼勢力龐大的海洋霸權，自古以來其實沒幾個。因為這個門檻，實在是太高了。
而且，這種網路，也十分脆弱。
大部分港口殖民點，都是倒虧錢的。全靠從少數幾個地方——比如印度孟買，印度孟加拉和印度西南等地，刮地皮吸血，才能整體上實現盈利。甚至可以說，印度才是推動大航海的動力源。整個海權時代，其實就是大家逮著印度照死裡薅，硬薅出來的……
而那些虧錢的港口網路，又不能丟。比如剛才提到的紅海出海口，和波斯灣出海口這類地方。那裡本身可能很貧瘠，看起來也不賺錢，但如果旁邊的葉門人，把航線掐了呢？或者波斯人突然武德升級，把霍爾木茲海峽封鎖了呢？那麼，這個自古以來，就被證明是最佳的印度洋航線，也會直接斷掉。
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由於過於依賴少數地方的利潤，稍微出現這種波動，所有節點就都成了不斷燒錢的拖累。要是處理不及時，整個海權網路都可能崩解。只能說，這東西實在太不穩定了。
可能也是因為如此，在英國之後，就沒有人再去構築一套新的海權體系了。它之後，所謂的海上霸主，只是趁著戰爭，撿了英國人現成的港口網路而已，實際上並沒有自己經營的能力。這個體系，已經後繼無人了。
郭康甚至覺得，這種航海霸權和港口網路，可能既不是某種必然的發展方向，也不是學了就行的什麼絕招，反而是特定時代的一個特例，用不著去模仿。
再說，哪怕真去學，也應該是爪哇元去學，而不是紫帳汗國去湊熱鬧。
相比起來，身處泰西的紫帳汗國，其實才有類中國。不管是經營方式還是擴張的思路，都非常“傳統”。但爪哇元，卻是另一種路徑。在郭康看來，他們那套，或許才更適合管理印度。
如何在統治印度的情況下，還保持自己的戰鬥力？其實已經有答案了。德里蘇丹國，就是這麼一個成功例子。
雖然統治印度地區，但德里蘇丹國的主力軍隊裡，決不允許印度人加入。而是堅持從中亞老家，引入突厥古拉姆士兵，維持軍隊。
靠著這種簡單而有效的手段，王國延續了二百年之久，在建國百年之後，還能多次擊敗南征的察合臺軍隊。和元朝多次較量過的著名首領海都、都哇，都被他們打敗過。可見，這套還確實很好用。
郭康之前向唐賽兒和羅貫中等人，瞭解過爪哇元的軍事和行政體系。在他們那套制度下，本部兵和僕從軍是嚴格分開的。
而且，羅先生也說過，爪哇元政權，一直在反思元朝敗亡的原因。他們認為，主要的原因，可以歸為兩部分：
首先，蒙古人社會制度過於落後，難以維持穩定的政治制度，一旦少數優秀人才去世，連繼承規則都不能好好維持。這樣一來，朝廷中樞長期陷入混亂，自然會出大問題。可見，蒙古人就不適合當大元的領導者，應該把他們都踢出去。
其次，就是地方上的漢人造反。這是元朝滅亡最直接的原因。元末造反的這群人，別的不說，這個打法實在過於狂野了，哪怕打著大宋的旗號，都能把人嚇得要死，讓爪哇士紳至今都覺得心虛。
而且縱觀歷史，這兩千年來，造反的老百姓是越來越能打了。秦末的時候，陳、吳之流，很快就被官軍幹掉了。到漢末，朝廷忙不過來，但各地豪傑紛紛起兵，也可以很快把黃巾軍消滅。唐末的時候，地方豪強卻反而不願意和黃巢交戰，害怕自己的實力會在戰鬥中受損。到元