1863年12月25日，丹麥奧爾登堡分支最後一位君主弗雷德裡克七世在丹麥王宮離開了人世，這比威廉四世知道的歷史上，整整多活了40天，不過最終還是熬不過1863年。
而且隨著他的岳父克里斯蒂安九世繼承丹麥國王，丹麥和普魯士之間的石勒蘇益格和荷爾斯泰因爭端，成為了俾斯麥計劃中的普魯士進擊德意志帝國帝國三戰的第一戰一環，威廉四世為此，有些頭疼了。
不過好在還有幾個月的時間，而且現在由於荷蘭與丹麥之間的關係，想來俾斯麥會有所顧忌吧。
1864年1月2日。
荷蘭政府首相托爾貝克舉行釋出會，表示對於維多利亞湖周圍的騷亂感到十分悲傷，對圖西族感到心疼。
為此，他選表示荷蘭政府為了防止再次發生這樣的慘案，制衡兩族仇恨升級，為此荷蘭表示將會把三地重新規劃，蒲隆地將會成為圖西族的聚集地，盧安達而則是胡圖族集聚地。
至於烏干達，荷蘭將會從東印度列島中的土著中調集100萬人，來到烏干達，成為兩族之外的新的民族。
不過三地合在一起成立一個新的省，名字，就叫著做烏盧布省，總督府就在烏干達沿維多利亞湖港口城市的坎帕拉。
很多人對於荷蘭的這一舉動深意進行諸多猜想。
不過大家有一點明確的是，這時候的維多利亞湖已經隨著這三地重新的劃分地盤，荷蘭徹底的得到了堅固的統治，同時三地成為一個省，卻是得到了相互制衡，特別是圖西族和胡圖族之間，由於這次事件，兩族再也沒有真正和解的可能，這將會荷蘭令兩族乖乖聽話的把柄。而荷屬東印度土著的加入，這是荷蘭一石二鳥之計。
一是減輕東印度荷蘭人與當地土著之間的人口比例，如果百萬人遷徙道這裡，那麼東印度荷蘭人的比例就快很快的達到3成。
二是隨著東印度土著到達烏干達，這裡的民族生態平衡將會打破，各國對於東印度更會愛尤諾威不瞭解而產生疑慮，這個民族在融入不了周圍情況下，更是需要荷蘭政府的名義來進行對周邊各族的制衡，對荷蘭更加的依賴。
這兩步棋下下來，荷蘭已經牢牢地把握住東非坦尚尼亞、肯亞和西非剛果交界之間斷層地帶，徹底穩固了這塊荷蘭殖民地的統治。
也對周圍的各族形成了威嚇。
隨著第一批1萬人在1月20日荷蘭東印度土著，在經過肯亞修好的公路直達到了坎帕拉，之後陸續的速度更加快了。
在這裡順便說一下，荷蘭隨著幾年移民的增多，荷蘭政府國內恢復了一箇舊的超級產業，那就是海上馬車伕當年的運輸業。
荷蘭目前在本土往返遠東之間的運輸船超過了1000只大小噸位不一的運輸船，形成了人貨分離的運輸航業，阿姆斯特丹更是因此成為歐洲僅次於倫敦的大海港。
而遠東荷屬東印度最大的海港雅加達的規模，儘管要小上不少，但是在遠東卻是目前的排在第一位，這裡每天進進出出的船隻也是數以十計，甚至隨著荷蘭移民的足之間增多，上百也不在少數。
本土運輸船把本土的荷蘭人移民遠澳大利亞島和新幾內亞島，然後隨著把運輸船開到東印度，裝著土著橫跨印度洋，抵達肯亞和坦尚尼亞等。
之後在北上蘇伊士運河途徑地中海返回本土，或者南下好望角在從大西洋往北迴歸本土。
這兩條航線對荷蘭至關重要。
1864年1月5日，正當威廉四世攜帶著自己的妻子、荷蘭亞歷山德拉王后在丹麥王宮參加克里斯蒂安九世的登基儀式時，一個訊息令整個來參加的人都面帶怪異地看著他。
因為正在這一天，非洲那邊帶來了一個對荷蘭來說是不好的訊息。