在龍泉村那風景秀麗的南山上，一臺體型龐大的挖掘機正緩緩地向前推進，開墾著道路。這臺挖掘機的機臂上清晰地標註著 “1430R” 這樣的字母標記。只見那巨大的剷鬥，猶如一隻強有力的巨手，猛地在山坡上挖下去，然後剷起半剷鬥的泥土，再快速地向外挪動一些距離，將泥土放下去，接著用剷鬥用力地砸上兩下，使其基本變得夯實。就這樣，一小段能夠讓剷車通行的道路就算是修好了。
然而，這裡的山上植被十分茂密，灌木叢生，並非所有地方都是純粹的泥土。因此，挖掘機在向前推進的過程中，需要先將表層的草皮剷除，仔細探查地面的虛實情況，然後才能夠深深地向下挖掘泥土。也正是因為這裡樹木茂盛，所以這裡的土層相對來說較為厚實，這也使得挖掘機的工作進展較為順利。基本上每挖兩三鬥泥土，就可以讓挖掘機前進一兩米。
在不斷前進的道路上，不可避免地會有一些樹木阻礙著挖掘機的前行。而那挖掘機的司機，看起來經驗十分豐富，像是一位久經沙場的老手，對於這種情況可謂是瞭如指掌。只見他熟練地操控著剷鬥，在樹根的旁邊輕輕一挖，然後巧妙地用剷鬥頂住樹幹，輕輕一推，再將樹幹緩緩地一拉，那棵樹就這樣被輕鬆地勾倒了。接著，他又用剷鬥勾出樹木的根部，向外側一推，整棵樹就被推到了新修的道路外沿。
原本是村民領著挖掘機在前方開路，但挖掘機師傅走了一會兒後就突然叫停了。雖然挖掘機師傅所選擇的路線是最近的，但其中有些地方過於陡峭，這是挖掘機根本無法前行的。要知道，挖掘機的最大爬坡度數也不過 50 度，像這樣極其陡峭的坡路，它是無法快速行駛的，也是無法攀爬上去的。當然，在特殊情況下可能會例外，比如說它可以透過連續使用挖掘臂進行連鉤帶推的方式爬上去，但這並不是正常的行駛狀況。所以呢，他就與領路的嚮導一起商量，挖掘機必須修出一條坡度不大於 40 度角的道路出來，這樣後續的挖掘機才能更加快速地透過。
於是乎，嚮導不得不改變自己的行進路線。然而，有些行進路線因為灌木較多，人是根本無法透過的。最終，經過嚮導與挖掘機司機的溝通，他們決定修建迴旋路，也就是由多個 “之” 字組成的山路。只不過，由於挖掘機的爬坡角度可以達到 40 度角，所以所修的 “之” 字也就不至於那麼大、那麼密。
然而，在挖掘機不斷前進的道路上，除了會遭遇一些樹木和灌木的阻礙之外，還會遇到岩石的阻攔。
對於一些零碎的小塊岩石，挖掘機絲毫不感到畏懼，它輕鬆地用剷鬥一勾，就將這些岩石勾了下來，然後用剷鬥將它們剷起來，放到道路的外沿。然而，對於那些在山上較為頑固的碎石，挖掘機則會採用反斗敲擊的方式，先將這些石塊敲松，再將它們勾下來，放置到道路的外沿，隨後再挖一些基土墊在碎石上面，這樣道路就被鋪平了。
隨著挖掘機逐漸往山頂攀爬，所遇到的覆蓋表皮的表層土越來越少，石塊也變得越來越大。然而，對於一些更大一些的石塊，挖掘機就顯得無能為力了。往往一斗挖過去，只聽到火星四濺的聲音，而那塊大石頭卻依然紋絲不動，或者頂多只能挖出一部分碎石屑來。即便挖掘機那矮小的煙筒突突地冒著黑煙，也無法撼動這樣的巨石。在這種情況下，他們只好無奈地選擇修建上坡路，甚至是平路或者下坡路，以此來繞過這些巨石。
而在另外一邊，在長生溝那裡的那臺挖掘機同樣是型號為 1430R 的，與龍泉村的那臺挖掘機相比，這臺挖掘機的處境可要幸運得多了。
當他們將車開進長生溝之後，那輛拖運挖掘機的平板拖車直接將車開到了長生溝中段的農田裡。挖掘機從車上攀爬下來之後，就立即著手將外面已經無法再通行車輛的小土路進