於工在寬敞的大巴車上，一遍又一遍地向工人們著重強調道：“咱們不管是去網咖還是去 KtV，主要目的是休息，而不是去玩樂的。你們可以適當玩一會兒，但一定要切記注意休息，保持好體力，因為明天還有更加艱鉅的任務在等著我們。”
工人們聽後，都興奮地齊聲回答道：“知道了，我們不會多玩的，一定會早早休息的。”
然而，於工還是有些不放心，他神情嚴肅地說道：“我們明天必須要結束這項任務，而且還要試車，所以上午就得把所有的軌道都安裝完成。”
那幫年輕的工人聽了於工的話，嘻嘻哈哈地說道：“yes sir，保證完成任務。”他們的態度顯得有些輕佻，似乎並沒有完全把於工的話放在心上。
於工畢竟與年輕人之間存在著代溝，看到他們這副模樣，也不想再多說什麼了，於是便無奈地坐在座位上，閉上雙眼，開始閉目養神。
一夜無話。
第二天清晨，於工帶領著大家在街邊尋到了一家快餐店，工人們隨意地吃了點東西，便集中乘車返回了巨石村。
而巨石村的韓雙成早已安排好了三輪車，先是將滿滿一車的蔬菜運到縣城的蔬菜批發中心卸了車，隨後又讓這輛三輪車去工地拉回一車的混凝土。他覺得這樣做更加省錢，反正合作社給運送蔬菜的車支付費用，讓他們順帶拉回混凝土，村委會連車費都省了。
韓雙成再次召集了昨天的那幾個貧困戶，依舊給他們每人 100 元的工價，讓他們再次參與到建設中來。
工人們趁著混凝土在三輪車上晃動的間隙，趕忙爭搶著將混凝土倒入各種各樣的農家容器中，再透過山地單軌車運到一號基站澆注。
韓雙成不捨得租賃振動棒，也沒有找鐵塔公司借發電機，只是讓工人們用鐵釺在已經澆築好的混凝土裡，在土中不斷地戳來戳去，採用人工振動的方式將混凝土震實。
鐵塔公司的工頭老丁看到這種情況，雖然心裡有些不滿，但覺得也能勉強達到要求，所以並沒有出聲制止。
對於露出地面的部分，按常理應該搭建盒子模板，以保證混凝土形成正方體。然而，韓雙成為了省錢，直接從村裡找來一些舊的門板，擋在四周，並用石塊頂在周圍。就這樣，他們用這種土辦法做成了模板，倒也澆築出了一個較為像樣的正方體。
韓雙成這摳摳搜搜的節儉模樣，讓老丁看得直搖頭。
澆築完成後，他們又用泥摸板將表面進行了平整。至此，韓雙成的所有工作都已結束，剩下的就是基座的養護了。
由於他們使用的混凝土是成品商業混凝土，而且是冬天施工用的，裡面都新增了防凍劑，所以養護起來也比較省事。韓雙成讓百姓們在山上割了一些乾草，鋪蓋在了混凝土基座的表面，起到保溼保暖的作用。
山地單軌車的軌道安裝工作進展得極為順利，這得益於昨天對現場的全面瞭解和對地形熟悉程度的提高，使得他們今天的施工進度更加迅速快捷。
不出所料，按照計劃，到了中午時分，整個山地軌道的安裝便圓滿完成了。
接下來要做的就是進行測試了。
於工看到這一情況後，便留下了兩名工人在此善後，其餘的工人則讓他們返回村裡，坐上大巴車先行返回了魯省。
在魯省這邊，王有德和王美麗二人的進展可謂是一帆風順。在王美麗的引領下，他們迅速找到了生產履帶吊車的企業。
讓人意外的是，這種履帶吊車屬於新型產品，在市場上較為稀缺，而且產品還處於不斷改進完善的階段。
王有德直截了當地說出了自己的需求，那就是必須能夠吊起三噸重的物資，並且起吊高度不能低於 30 米，同時車輛要儘可能輕巧